スポンサーリンク
目次
アウディA5とは？どんな車？
アウディのAシリーズにはそれぞれ4ドアセダン、5ドアハッチバックという王道のラインナップが揃っており、A3は同社の車の中では比較的廉価なタイプで、A4になると高級車の部類に入ります。そして、このA5は更に高級になったモデルで、A4までの4ドアセダンは2ドアクーペになりました。5ドアハッチバックも用意されていますが、このA5ではやはり、2ドアクーペの方が多く選ばれています。
2ドアクーペのA5は高級車ながら、とてもスポーティなスタイルとなっています。乗員は4人で、パワートレインは3.2リッターNA（自然吸気）エンジンモデル、2リッターターボエンジンモデルというラインナップで、5ドアハッチバックの方が2リッターターボエンジンモデルのみの展開です。（※これらは日本で正規に販売されているモデルです。並行輸入モデルには4リッターを超えるクラスもあります）
ミッションは6速MT(マニュアル)、または7速AT(オートマチック)から選択できます。アウディと言えば、オートマチックのトランスミッションにDCT（ダブルクラッチ式）を採用しており、あとほんの5メートルだけ進みたいというような時にも機敏に動いてくれるその挙動性能が自慢の1つです。その為、よほど拘りがない限りは7速オートマチックモデルの方がおすすめです。
しかし、現在では高級車やこのクラスのスポーツカーでは、ほとんどがオートマチック（もしくはそれに類似する2ペダル式のシフト）になってしまっている中、マニュアルも選択できるという点は嬉しい点なのかも知れません。
スポンサーリンク
アウディA5の評価は？
アウディA5の評価(長所・短所)について紹介したいと思います。
アウディA5の評価（長所）
クラス内では低価格
アウディA5はA4の上位モデルという位置付けですが、2ドアクーペの3.2リッターモデルで定価にして800万円以下、4ドアセダン（こちらは2リッターターボエンジンモデルのワンメイクです）なら600万円以下という、このクラスの車にしては購入しやすい価格での販売です。
同様のパワートレインのクラスの日本車と比較すると高額なのは否めませんが、そのトータルの性能やアウディというブランドを考えると、比較的手を出しやすい高級外車だと言えるかも知れません。
優れたエンジン性能
無理にエンジンを大きくせずに馬力があるところは、さすがはアウディのエンジンだといったところです。3.2リッターNA、2リッターターボモデルとも約270馬力を発揮し、日本車のクラウンクラスに該当するパワーを誇っています。
アウディA5の評価（短所）
エンジンで考えると割高
エンジンから考えると、多少割高なのは否めません。車のクラスはエンジンで決められるのが通例なので、3リッタークラスと考えると、それで800万円弱という価格なら、もう1クラス上の日本車の高級車（レクサスなど）も充分に視野に入ります。
外車の新車は、輸入の手間や販売台数（日本車ほど数が売れないので）を考えると、どうしても割高にならざるを得ないので、この車を選ぶ際にはその点と、更に維持費まで考慮できるかということになるでしょう。
スポンサーリンク
アウディA5の口コミは？
実際にこのアウディA5を購入した人の口コミを見ていきましょう。
A5の良い口コミ1 私にピッタリでした！
4ドアセダンの2リッターターボモデルに乗っていますが、すごい加速力があり、見掛けもバッチリなのでとても気に入っています。元々はスポーツカーに乗っていましたが、この車はそれに引けをとらない運動性能です。間違いなく値段だけのことはあります。（40代・会社員）
A5の良い口コミ2 日本車からの乗り換えです
以前は日本車の高級セダンに乗っていましたが、飽きてしまったのでアウディA5（クーペタイプ）に乗り換えました。2ドアながら高級感があり、スポーティさも兼ね備えているところが魅力です。3.2リッターのNAエンジンを選びましたが、とてもいいレスポンスで、さすがはアウディだと思います。（50代・会社経営）
A5の悪い口コミ 無理をして買いましたが…
正規ディーラーで一目惚れをしてしまい、多少無理をしてローンを組んで買いました。確かにいい車だと思いますが、メンテナンスやその他の維持費などまで考慮すると、同クラス程度の日本車の方がよかったと後悔しています。買った後のことまで考えていなかったのが失敗でした。（30代・自営業）
A5の口コミまとめ
外車は特にメンテナンス費が馬鹿にならないので、買った後のことも充分に考慮しないといけません。このA5は、外車の高級車の中では手が届きやすいと言えますが、保険も日本車に比べて高い傾向にあるので、そこまで考えた上でないと、後から後悔することにもなってしまうので注意してください。
管理人の「ズィー（Z）」です。
