ルノー メガーヌの評価は?GTとRSの口コミや特徴は?

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ルノーのスポーツタイプハッチバックであるメガーヌについて紹介します。
ルノー メガーヌはスポーティーなエクステリアとスポーツ走行による走りの楽しさが口コミで評価されています。RSというハイパフォーマンスモデルもラインナップされており、より刺激的な走りを体感できます。

本記事の内容は以下となります。

  • 「ルノー メガーヌとは?特徴は?」
  • 「プラス評価・マイナス評価のポイント」
  • 「ユーザーの口コミ評価」

また、製造した外車メーカーであるルノーについて詳しく知りたい方はこちらをご覧ください↓

ルノー メガーヌとは?

ルノー メガーヌは欧州ではCセグメントに分類される乗用車で、ルノー 19の後継モデルとして1995年に発売開始されました。メガーヌは2002年に登場した2代目モデルからルノー・スポールが開発を手掛けた高性能バージョンの「RS」が追加され、同社のイメージリーダーを担うシリーズとなっています。

現行型は2016年に登場した4代目モデルとなっており、日本で発売されているメガーヌは4輪操舵システム「4 CONTROL」と、剛性が高められた「GTシャシー」を採用したGT系となっています。
また、ハッチバックモデルには最高出力132馬力の1200cc直列4気筒直噴ターボと、最高出力205馬力の1600cc直列4気筒直噴ターボの2種類、スポーツツアラーモデルには1600cc直列4気筒直噴ターボが用意されており、それぞれ7速EDCが組み合わされています。

その他にも2018年には3代目となるルノー・スポールが日本でも発表され、ルノー・スポール カーズとルノー・スポール レーシングが共同開発した最高出力279馬力を発揮する1800cc直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載し、ゲトラグ社製の6速EDCを組み合わせるなど、大幅に走行性能を引き上げたモデルとなっています。
その1800cc直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載したモデルは、RSと呼ばれるハイパフォーマンスなメガーヌとなっています。

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ルノー メガーヌの評価ポイントは?

ルノー メガーヌのプラス評価ポイント・マイナス評価ポイントを紹介します。

メガーヌのプラス評価ポイント

FFとは思えないほど曲がる「4 CONTROL」

メガーヌに採用されている4 CONTROLは、約60km/h以上で走行中(スポーツモードでは約80km/h)は、後輪は最大1度まで前輪と同じ方向に向いて、コーナリング時のコントロール性を高めます。

そして、それ未満の速度で走行時は最大2.7度まで後輪が前輪と逆方向に向くことによって、コーナリング時のサポートだけではなく駐車時やUターン時の取り回しを向上させます。

ルノー運転支援システム「ADAS」を装備

メガーヌにはドライバーをサポートする先進の安全技術が装備されています。その内容は12個のセンサーを活用して駐車可能なスペースを検出して駐車をサポートする「イージーパーキングアシスト」、ミリ波レーダーを使用した「車間距離警報」と「エマージェンシーブレーキサポート」、リヤカメラと360度センサーを使用した「パーキングセンサー+リヤカメラ」、「車線逸脱警報」、「後側方車両検知警報」、「オートハイ/ロービーム」があります。

メガーヌのマイナス評価ポイント

全車速追従クルーズコントロールは未採用
メガーヌは先進安全装備を搭載していますが、全車速追従クルーズコントロールは採用されていません。

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ルノー メガーヌの口コミ評価は?

ルノー メガーヌの口コミ評価を紹介します。

メガーヌの良い口コミ評価

ハイパフォーマンスなRSが楽しいです

メガーヌRSに乗っていますが、エクステリアは標準モデルとなるGTと比べると大きく張り出した前後フェンダーや、フロントバンパーのエアインテークブレード、リアディフューザー等によって精悍さが大きく増しています。

その上、搭載されているエンジンもルノー・スポールのレース部門と量産車部門、更にはルノーテクノセンターの特別編成チームが開発に携わったことで、1800ccターボエンジンでありながら279馬力を誇り刺激的な走りを楽しむことが出来ます。

普及モデルのGTでも十分楽しい

メガーヌといえはニュルブルクリンクで最速ラップを叩き出したことがあるスポーツモデルの「RS」が有名ですが、普及モデルの「GT」も、205馬力を発揮する1600ccターボエンジンや4輪操舵システムによって、十分にスポーティな走りを楽しむことが出来ます。

メガーヌの悪い口コミ評価

価格の割にインテリアが…

メガーヌの走行性能の高さには満足していますが、インテリアは価格を考えるとプラスチック感が強く、搭載されているセンターディスプレイが7インチと小さく全体的に貧相に感じられる点が不満です。また、運転していてフロントガラスの縦幅が少し狭いようで、視界が窮屈に感じられる点も気になります。

     

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